南81-1線

 

在記錄文之前，先來看看地圖吧。
注意紅線延伸到172線上喔。

  

南81-1線的起點和終點都有問題= =
在說明之前要先注意的是各種資訊可信度的問題，
一般而言地圖的可信度＜路牌的可信度＜里程牌及養護牌的可信度＜樁號及里程表的可信度。
地圖上的南81-1線，起點接在南90線上，但實際看南縣鄉道起終點應有轉彎指示路牌，
南81-1線的路牌卻不見於南90線，反而出現在172甲線上，
因此判定南81-1線起點位於172甲線上。

 
01▲172甲線上往南81-1線的指標。左彎往北非南81-1線。（2010.02.14攝）

 
02▲行道樹。不知樹種為何。
南81-1線在下茄苳以北路寬都蠻寬的。

 
03▲如果樹在茂盛一點就是綠隧了。

 
04▲拿椰子樹當行道樹會不會有砸路人的問題= =?

 
05▲此路標有出包。南78線應改為南80線。
這個出包在戶外生活地圖上也看得到。

 
06▲先前路標出包的證明。
剛剛路標所指示的路口處可已發現南80線的11k牌子，此處亦為南80線終點。
地名檢索系統這次沒犯錯。

 
09▲進入下茄苳聚落東隅。
可能是無法拓寬的原因，聚落內的公路總是又彎又小。（另類的風味）

 
10▲在這裡離開聚落。

 
11▲連續彎道。

 
11▲連續彎道2。（跟10圖一樣的土地公廟）

 
12▲這個路標應該是出包了。
南78線未與南81-1線相交。

 
13▲我忘記右轉是什麼機關了。（迴響的凜月大提醒，那是公墓管理處）

 
14▲相當長一段田野景觀。（左邊是台糖的樹安農場）


15▲糖鐵平交道。
與新港東線平交。左邊是烏樹林觀光五分車的頂寮站。

 
16▲烏樹林糖廠觀光五分車。
拍攝南81-1線時巧遇駛來的五分車。
最右邊的股道是新建的，可以讓機關車在這裡調動。

 
17▲離開糖鐵，安溪寮就在前面。

 
18▲養草區。

 
19▲長安村境。

 
20▲從此路牌推斷，這裡是舊終點。
南81-1線終點本來是在這裡的，接上南81線舊線，
原本的南81線起點在縱貫公路上，在安溪寮繞一繞接到這裡。
（此乃根據路牌及地名檢索系統推論）
但後來南81線起點後退到172線上（如圖22），
南81-1線就吃掉一部份原有的南81線，於舊終點左轉後，新終點接上172線。
（不過因為南81-1線無里程牌，這樣的推測只能以支線必接主線為前提）


21▲172線路口。這裡是新終點。

 
22▲與172線的路口。前方為南81線起點。
南81線有里程牌。起點的0k牌子在圖中左側綠檔雨棚的右邊。