＜解析＞宜蘭鄉道舊線（1989~2002）

翻過宜蘭縣現有的鄉道明細表格，會發現表上有許多空號存在著
如宜21線、宜43線、宜48線、宜52線、宜54線等等
除了預留產生的宜62線這個空號之外
都可以在一份1989年的公報資料上看到它們原本的樣貌
關於這份公報和現有系統間的差距
目前做了點對照整理：【點我享用】（連結失效請留言）
至於當年實際公路系統（即舊線實際路線）
歡迎到本站公路地圖集下載區（左方側欄）下載1983年版的臺灣公路網來看

這些舊線都是以里程及起終點地名推測居多
部分路線缺乏實際踏查或地圖證實，請斟酌使用！

以下將說明對照表中「延長」、「縮短」、「改線」、「改編」的鄉道
1. 宜2線：原終點位於宜7線，現有終點縮短至191線上。起點也稍為向西延伸。
2. 宜3線：現有里程縮短很多，但路線上難以確認是否有更動，此處仍有小謎團。
3. 宜3-2線：原終點位於公園路口附近，現有終點延長至開蘭路口。
4. 宜5-2線：原有路線僅保留梅洲一路路段，再向南吃蘭城路，向北也吃掉了原有的宜5-3線。
5. 宜5-3線：整條併到宜5-2線。
6. 宜6線：起點自原起點向東縮到宜5線路口。
7. 宜13線：原有終點位於台9甲線，現有終點縮短至宜5線上。起點則稍微向西延伸。
8. 宜16線：原有路線於終點一帶是沿新南路向東通過噶瑪蘭橋，在噶瑪蘭橋東側結束。
    　　　　現有終點則位於北側之貓里霧罕橋西側之卜字路口。
　　　　　其實此線變化以「改線」稱之較為妥當。
9. 宜18線：現有里程延長很多，但路線上難以確認是否有更動，此處仍有小謎團。
10. 宜20線：原有終點在今貓里霧罕橋西端，現有終點則延長至橋東端的台2線上。
11. 宜22線：原有終點位於台2線上，舊台2丙線起點南移後，宜22線向南吃掉台2丙線舊線。
12. 宜23線：原有路線包含今日之宜23-1線，並持續向南過河，在台7丙線上結束。
      　　　　今日則提前右轉向南，結束於冬山河西岸的台7丙線上。
13. 宜23-1線：原線位於宜23線西側未與主線相交，現改至原宜23線舊線冬山河西岸的路段。
14. 宜25線：現有終點自原終點向北縮短至冬山市區
15. 宜26-1線：原有終點位於196線，現有終點向南延伸至台7丙線上。
16. 宜30線：起點向西延伸至宜46線，原丸山路－義行路路段也改行八寶路。
17. 宜30-1線：原有終點位於冬山河畔，現有終點縮至幸福一路底
18. 宜30-2線：全線納入宜34線。
19. 宜32線：原有路線行經鹿安路，現有路線則直行鹿埔路。
20. 宜33線：終點向外縮短。
21. 宜34線：吃掉原有的宜30-2線。
22. 宜39線：終點向外縮短。
23. 宜41線：終點向外縮短。
24. 宜47線：原有起點位於196線上，現有起點向北延伸至蘭陽溪堤防。
25. 宜49線：終點向外縮短並改成過溪接宜33線。起點則自台7丙線延伸至196線。
26. 宜51線：終點延長至土場。
27. 宜53線：終點延長至太平山莊後改編專用公路宜專1線。（2003）
28. 宜57線：終點向外縮短。