貓砂行控中心: 尋找貓站長 - 和歌山電鐵貴志川線完全記錄

台灣的旅遊書會提到日本和歌山的並不多
但假如提到了，絕對不會漏掉一個景點
那就是以「貓站長小玉」聞名的和歌山電鐵貴志川線

本文以70%鐵道迷、30%貓迷的角度記錄這條特別的鐵道路線

目錄：
　＊列車
　＊路線與車站（和歌山駅｜和歌山～伊太祈曽｜伊太祈曽駅｜伊太祈曽～貴志｜貴志駅）
　＊結語

列車》

文章寫作中的目前（2013.07）路線上共有五種電車，分別是：
いちご電車（ichigo，草莓）、おもちゃ電車（omocha，玩具）、
たま電車（tama，小玉）以及きいちゃん電車（kiichan）
以及未改裝的「普通電車」，這些不同設計的車輛運用都能在官網的時刻表上查詢到

草莓電車〉

草莓是貴志的名產，也因此被選為第一款改裝電車的主題
草莓電車外部塗裝以白、紅兩色為主，車門旁有大草莓的圖案
車內則是木紋地板與草莓圖案的椅子

草莓電車正面＠貴志

草莓電車 @ 伊太祈曽

草莓電車內裝

草莓電車車門

玩具電車〉

玩具電車是和歌山電鐵的第二款改裝電車。有著深紅色的塗裝，內部放置扭蛋機

玩具電車 @ 伊太祈曽

小玉電車〉

小玉站長電車上有101個Q版的小玉圖案，內裝也是處處離不了小玉和貓的圖案
話不多說，來看圖吧！

きいちゃん電車〉

きいちゃん是2015年將在和歌山縣舉辦的國民體育大會「紀の国わかやま国体」的吉祥物
2013.06實地踏訪的時候，きいちゃん電車停在車庫內未上線，從時刻表看來並不是每天都有


大家可以看到車庫裡有兩列電車，左邊是~~超大型~~普通電車，右邊是鎧之きいちゃん電車

普通電車〉

普通電車顧名思義，就是很普通的電車
外表跟內裝都沒有經過特別的改造，也是改裝列車原本的模樣

普通電車 @ 山東－大池遊園間

路線與車站》

貴志川線是和歌山電鐵株式會社經營的唯一路線
目前貴志川線西起和歌山、東至貴志
全線14座車站僅和歌山與伊太祈曽為有人站，而伊太祈曽與貴志是有貓站長的車站

貴志川線全線單線電氣化，列車可以在日前宮、岡崎前、伊太祈曽交會
絕大多數的列車開行和歌山－貴志全區間站站停
部分列車會從和歌山回送伊太祈曽車庫或從車庫開往和歌山時兼載客

貴志川線路線圖滑鼠點擊可放大

和歌山駅〉

和歌山駅是貴志川線的起點，車站和JR共構，貴志川線的電車停靠專用的第9月台
因為位處和歌山市中心區且能和JR轉乘的關係，和歌山也是全線運量最高的車站

和歌山9號月台與停靠的小玉電車

和歌山駅～伊太祈曽駅〉

和歌山～伊太祈曽間共有七站
依序為田中口、日前宮、神前、竈山、交通センター前、岡崎前、吉礼
和歌山～神前的住宅比較密集，神前駅開始可以看到路線兩旁的稻田

田中口駅

據日文維基，和歌山～日前宮是1924年改線的新路段
在這之前鐵路是從舊国鉄和歌山駅（今紀和駅）附近延伸過來的

日前宮駅原名秋月駅，1933年改為今名
日前神宮是當地有名的神社，也是和歌山縣「三社参り」的其中一社
另外兩社是竈山神社和伊太祁曽神社，剛好都在貴志川線沿線
「三社参り」的活動自然也被和歌山電鐵做為推廣搭乘的一環

日前宮駅，出口階梯在月台另一端

神前駅

竈山駅

交通センター前駅是1999年新設的車站，交通センター指的是車站附近的「和歌山縣警察本部交通中心」
車站旁還有一座「和歌山交通公園」，有靜態保存一輛舊南海平野線モ217列車
本來想去體驗一下，順便在附近的稻田找可以拍列車的位置，但因為種種原因取消這部分的行程

交通センター前駅

岡崎前駅

岡崎前附近有一大片的稻田

軌道維護人員作業中 @ 岡崎前～吉礼

鐵道穿過高速公路底下

吉礼駅

鐵道一景 @ 吉礼～伊太祈曽

伊太祈曽駅〉

伊太祈曽駅是和歌山電鐵株式會社的所在地
是除了與JR共構的和歌山駅外，少數擁有站房的車站（另一是貴志）
在星期二至星期五有貓站長「二代玉」值班，月站東側有電車基地
除此之外，這裡還有提供小玉腳踏車的租借服務
但看來是太熱門了，作者到的時候都被借光了

伊太祈曽站房

站房與電車基地

售票口

二代玉的站長室

二代玉站長執勤中

站長帽

伊太祈曽駅月台，可以看到用假名標示站名的牌子

伊太祈曽駅月台

伊太祈曽駅～貴志駅〉

伊太祈曽～貴志間共有四站，依序為山東、大池遊園、西山口、甘露寺前
這一段路沿線居民較少，山東駅～大池遊園駅間更是穿越一段丘陵區

伊太祈曽駅東側，即將交會列車

山東駅


山東～大池遊園間，與和歌山縣縣道13號並行

山東～大池遊園間，這裡是縣道13號舊線的路口

從網路資料來看，大池遊園是個賞櫻勝地，同時也是拍攝貴志川線電車的好地方
但是網路上關於大池遊園的資料不多，就算有，對行程安排所需也不夠詳細
作者就用點篇幅特別說明一下.....

大池遊園周遭地圖

從這張地圖不難看出來，如果要前往大池遊園，下了車還得走段路
走法有兩種，第一種是先往北過平交道後左轉往西，繞一點路再過一個平交道就到了
這條路大約是600m，稍長，但是路都是很明顯的柏油路，而且平交道那裡才是正式的入口
第二種走法不過平交道，出車站就右轉往西南
過一座橋之後右邊有一個停車場，停車場旁邊走小徑（真的很小，沒有柏油路面）
再過一座也是很小的拱橋就到大池遊園了
作者因為怕找不到那條小徑，所以去的時候走第一種路線，回車站走第二種

造訪的季節也請特別注意，作者建議大家如果真的要去還是櫻花季再去
不是櫻花季的時候，除非很想拍貓電車，不然最好不要來這邊留下「不怎麼樣」的印象
作者六月去，季節不對，一個遊客也看不到
遊園裡面雖然有打掃過算是乾淨但設施感覺是很久沒有人使用
整體而言不是一個完善的景點

可以拍電車的地方標示在地圖裡了
西邊較遠處的陸橋與平交作者因為時間問題沒有前往，但是應該可以拍攝到電車連續過橋的畫面
搭車經過時有特別注意，陸橋東面有透明的防護板，但不知是否有人行道
若要在平交道取景則請小心不要闖入軌道淨空