[北捷]指標牌小發現

在離北捷橘線南勢角站有半公里左右的地方，
發現了一個捷運指標牌，
很有歷史保存價值的指標牌....
（請繼續閱讀）

在縣111線6k+300左右處，筆者發現了一面捷運站指示牌。

↑指示牌正面。

大家看了上圖，可能會覺得筆者在瞎掰，
（謎：這種東西到處都是，有啥好發文的！）
但是，真正的玄機藏在指示牌的背面，
而且這篇文章百分之百的童叟無欺XD

不過，在揭露指示牌背面玄機前，
筆者要先說說正面隱藏的玄機，
（君子在閱讀此篇文章時，請保持你正在讀的那一行在螢幕的最下方）

正面隱藏了什麼玄機？
其實，正面的玄機不在你看到的正面上，是正面的位置。
第一，這整個指示牌都幾乎設錯了位置，
此地離捷運站少說有半公里遠，
一般來講，需要用到指示牌的人通常是不太熟悉附近建築的人，
如果把指示牌設在半公里遠的地方，
捷運站找也找不到。
此外，正面朝向北（往縣106方向），
意味著要去捷運站應是往南，
但如果這指示牌打算引導你往南走到捷運站，
唯一一條稱得上是引導的路是興南夜市，
問題是，這樣的設置方法對一個不熟悉的人來講，
只會造成鬼打牆= =

背面了什麼玄機，請用圖：

 
↑指示牌背面。

背面的玄機，看出來了嗎？
這可要從台北捷運橘線的歷史講起，
從前從前，在淡水線通車的後一年，1998年，
那年的聖誕夜，捷運台北車站到南勢角站這段通車，
意味著從淡水到中和的時間會更快，
當時並沒有新店線，淡水－南勢角形成一個獨立區間，
也就是說，從中和線通車當天起，
一直到新店線在1999年11月11日通車為止，
從南勢角站開始可以在不用換車的情況下到達淡水，
故推測，這面指示牌設立於這段時間中的某一日。
 
雖然，偶爾在假日尖峰時期，
在南勢角站依然看得到往淡水的列車，
（維基百科有紀載此事，筆者也曾親眼看過）
但是在蘆洲線、新莊線北市段通車前，
通往淡水的主要列車是抵達新店的，
而即使蘆洲線、新莊線通車，
從南勢角座車，也是會座到蘆洲、迴龍的，
總而言之，從南勢角直接車到淡水玩一事，
即使現在還能算是稀有之事，
但在可預見的未來，此事終將走入歷史，
也意味著這面指示牌的歷史價值又增了一倍。

除了區間的問題外，
這面指示牌的站名使用威托馬拼音，
當初的南勢角翻譯成NANSHIHCHIAO，
和現在採用漢語拼音，翻譯成NANSHIJIAO，
雖然唸起來都差不多，但更能證明這指示牌的歷史了。