淡水河上的虛線：消失的民族橋

 

在幾十年前的地圖裡，淡水河寬廣的河道上，
曾經有一條虛線，至今仍未實現，成為永遠延宕的計劃。
它，就是民族大橋。

貓砂找到的這份舊地圖是1983年（民72）出版的台北市街圖，
是貓砂家中不計入一疊失蹤的台北縣地圖集最老的一份。
（多希望它沒不見啊......啟蒙我進入交通領域的就是它啊......）
不談這個，來談那個很明顯，最後並沒有實現的虛線。

談到民族大橋，好一點知道南投有一座，再不然Google也搜尋不到其它的什麼了，
何況是台北市有民族橋？說出去搞不好還會被別人笑呢！
不過除了這份地圖外，在報紙標題資料庫中還能找到些蛛絲馬跡。
有三筆資料顯示，臺灣省府曾計畫在淡水河面上，興建這座大橋。

最早的一筆新聞，是1967年6月2日聯合報第二版《籌建民族橋 擬定兩方案》，
文稿中列出了兩個方案所述民族橋的計畫位置，
一是自民族西路向西行築橋至三重，二是沿41號計劃道路向西，
本文所示地圖及採第一種路線。

後來在同年7月29日的聯合報四版《橫跨淡水河上 民族橋 定明年初動工》，
從文中的說法看來後來採用的是第一種方案，
完工後它的功用除了幫助疏導交通外，也可以在台北橋改建時做替代道路之用，
根據原來的計劃，在水利局試驗後就可以在隔年年初動工，但事實似乎並未開工。

最後一筆資料是隔年11月18日聯合報第四版
《省府擬在淡水河上 興建民族橋 就此徵詢市府意見》，
自當時的報導來看，一直到那一年的冬天都沒有開工，
原來市府以未列入四年計劃、沒有擬訂都市計劃為由繼續拖，
從此民族橋就沒了下文。

大概又過了幾年，這條虛線開始消失在地圖上，消失在人們的記憶裡。