2011-03-18
深山鄉道連連看:桃113線&竹60-1線
桃113線(蘇樂-三光)8.187km
竹60-1線(下宇老-泰平)14.357km
這兩條路線雖然不曾是跨縣鄉道,但卻是對緊密連接的鄉道。
▲桃113線+竹60-1線路線圖
01▲起點。和台7線北橫交叉。
桃113線大致上比北橫還寬,因此充斥著許多指標避免走北橫的車走錯。
02▲坍方路段。
因為順向坡的關係,這個路段常有坍方。
03▲大部分路段路況還不錯。(逆樁)
04▲眺望對岸的爺亨梯田。
桃113線這段路是沿著大漢溪上游前進的。
爺亨這個梯田的景觀是桃113線上最著名的景色,
沿線有兩處可以看梯田,一處如圖上角度,另一處則較近且正對梯田中的道路。
05▲三光。
桃113線取左道。右邊是李棟山產業道路。三光國小也是右轉。
06▲砂崙仔部落。
07▲6k。
起點之後的第一面里程牌。
08▲6.5k。
09▲7k。
10▲進入落石路段。
11▲路況又爛下來了。
12▲桃113線和竹60-1線共同的終點。
此處為即桃竹縣界。桃113線終點牌不存在,只有竹60-1線的痕跡。
另外圖中那座橋的樣式是竹60-1線上常見的基本款,在後面的圖還會看到。
13▲14k。
14▲13.5k。泰平。
15▲13k。
16▲對面山谷上的「基本款橋」這樣看更明顯。
17▲泰平隧道。
18▲10k。
19▲9k。
在這裡開始路面和河床位置差不多高,有點北37線的感覺。
20▲全程與玉峰溪最親近的路段。
從GE的道路圖層看來,這一段是新改線的部分,
舊線在山崖上已經不能通車。
21▲8k。玉峰橋的岔路。
22▲8.5k。
23▲玉峰國小。
24▲連續髮夾彎。
從這邊開始就是爬坡路段了。
25▲4k。
26▲3K。
27▲竹林路段。
28▲1k。
29▲竹60-1線起點。前方為竹60線岔路。
桃113線起點到竹60-1線起點,
海拔從六百多米一路升到一千三百米,
從蘇樂的大晴天,到下宇老的濃霧瀰漫,沿線具備不錯的可看性~
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乾季的路況果然比較好.
回覆刪除去年8月經過時,終點前方有個大水坑,很難通行...
不過不知道桃園段的路況比新竹段的好是有什麼緣故
回覆刪除每次出去玩,經過這種深山裡的鄉道心裡都會毛毛的,總覺得好像一直都走不出去。
回覆刪除我也會有這種感覺XD
回覆刪除不過這兩條景觀比較有變化,而且也不會很長
所以比較沒有那樣強烈(竹60-1進入髮夾彎之後才開始)
不過像竹60、投89那種夭壽長的鄉道就真的是很可怕了
如果遇到起霧感覺還會加倍
而且這種路在桃園、新竹、苗栗一帶特別多,不知是不是地形的因素。
回覆刪除另外想請問一下博主,都是怎麼前往的?家人開車帶你去嗎?
Re: Itw <8544397877368213629>
回覆刪除是以機車前往。
山區鄉道其實分佈於很多縣市,嘉義、高雄也有很多
想請問版主如果從大溪騎機車上去,到橫山鄉台三路口下來,大概要花多少時間呢? 中間要在哪裡加油啊? 好想去騎一次看看~
回覆刪除Re: Vintage Jhan <3731876963117434959>
回覆刪除我是從三民接上北橫的,到橫山大概三個半小時。大溪到三民12公里大概20分鐘,總共四小時應該足夠。
加油站的話建議在中油復興站加滿
(見http://0rz.tw/j0Q0N圖02)